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楊高南路中環立交改建工程自6月23日開始后快速推進，目前已完成對原先立交部分接地匝道的拆除施工，將開始新建部分匝道的樁基施工。改造結束后，中環快速路和楊高南路主線快速路將實現“雙快連接”，大幅提高通行效率。

記者獲悉，為配合工程施工，從6月23日零時起關閉華夏西路以南上中環匝道（南向東、南向西方向）和中環往S20外環方向匝道（西向南、東向南方向），并同步開放華夏西路-外環線主線橋梁交通。施工現場，原先立交東西兩側的接地匝道中有6跨已經拆除。拆除后，將在新的點位上打樁、建立柱、架梁，完成與楊高南路高架橋主線的連接。

據悉，改造施工預計今年9月完成。目前，浦發集團所屬浦東建管公司、浦東路橋等單位正全力以赴，科學排定工期，力爭早日完工，以滿足市民出行需求。

此次改造后，中環上的車輛可通過楊高南路高架主線至外環，不必再經過地面，實現中外環線之間的快速連通，比原先走地面高峰時段可節省8-10分鐘。

楊高路是浦東新區骨干路網中貫通南北的縱向通道，始建于1956年，1992年重建，近30年間又陸續完成了多輪提升改造。

為進一步提升沿線的服務功能，加強幾大重點開發區之間的聯系，2021年，楊高路全線（洲海路—上南路）約公里（含內環線內已改建的6公里）分6段實施改建。

今年年底，此次楊高路改建工程將全面竣工。屆時，將實現楊高路全段公里連續流，共取消22個紅綠燈，形成串聯內環、中環和外環的快速通道。

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